English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Εισαγωγή του IM L7
Το IM L7 είναι τοποθετημένο ως μέτριο έως μεγάλο ηλεκτρικό sedan, με μήκος, πλάτος και ύψος 5108/1960/1485mm και μεταξόνιο 3100mm. Από την άποψη της ισχύος, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 90kWh ως στάνταρ, με μέγιστη ισχύ εξόδου 425kW και επιτάχυνση 0-100km/h σε μόλις 3,87 δευτερόλεπτα. Ως νέο ενεργειακό όχημα, το αυτοκίνητο υιοθετεί ένα απλό και κομψό σχέδιο. Ταυτόχρονα, το μπροστινό πρόσωπο υιοθετεί ένα κλειστό σχέδιο, το οποίο είναι παρόμοιο με το Xiaopeng P7, το Tesla Model S, κλπ.
Παράμετρος (προδιαγραφή) του IM L7
|
IM L7 2024 Μοντέλο MAX Extended Battery Life Version Edition |
IM L7 2024 Μοντέλο Μέγιστη έκδοση απόδοσης μεγάλης εμβέλειας |
IM L7 2024 Μοντέλο μέγιστη έκδοση ναυαρχίδας μεγάλης εμβέλειας |
IM L7 2024 Μοντέλο Μέγιστη Ειδική Έκδοση |
|
|
Βασικές παραμέτρους |
||||
|
Μέγιστη ισχύς (kW) |
250 |
425 |
||
|
Μέγιστη ροπή (n · m) |
475 |
725 |
||
|
Δομή σώματος |
Ένα τετράθυρο πενταετό sedan |
|||
|
Ηλεκτρικός κινητήρας (PS) |
340 |
578 |
||
|
Μήκος * πλάτος * ύψος (mm) |
5108*1960*1485 |
|||
|
Επίσημη επιτάχυνση 0-100km/h |
5.9 |
3.87 |
||
|
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) |
200 |
|||
|
Ισοδύναμη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας |
1.52 |
1.74 |
||
|
Εγγύηση ολόκληρου οχήματος |
5 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα |
|||
|
Κρατήστε βάρος (kg) |
2090 |
2290 |
||
|
Μέγιστη φορτωμένη μάζα (kg) |
2535 |
2735 |
||
|
μοτέρ |
||||
|
Μπροστινή μάρκα κινητήρα |
— |
Ηλεκτρονικός |
||
|
Οπίσθια μάρκα κινητήρα |
Huayu Electric |
|||
|
Μοντέλο μπροστινού κινητήρα |
— |
TZ180XS0951 |
||
|
Μοντέλο οπίσθιου κινητήρα |
TZ230XY1301 |
|||
|
Τύπος κινητήρα |
μόνιμος μαγνήτης/σύγχρονος |
|||
|
Συνολική ισχύς ηλεκτρικού κινητήρα (kW) |
250 |
425 |
||
|
Συνολική ιπποδύναμη του ηλεκτρικού κινητήρα (PS) |
340 |
578 |
||
|
Συνολική ροπή ηλεκτρικού κινητήρα (N-M) |
475 |
725 |
||
|
Μέγιστη ισχύς του μπροστινού κινητήρα (kW) |
— |
175 |
||
|
Μέγιστη ροπή του μπροστινού κινητήρα (N-M) |
— |
250 |
||
|
Μέγιστη ισχύς του πίσω κινητήρα (kW) |
250 |
|||
|
Μέγιστη ροπή του πίσω κινητήρα (N-M) |
475 |
|||
|
Αριθμός κινητήρων οδήγησης |
Μεμονωμένος κινητήρας |
Διπλός κινητήρας |
||
|
Διάταξη κινητήρα |
Οπισθεν |
Μπροστά + Πίσω |
||
|
Τύπος μπαταρίας |
● Μπαταρία τριπλού λιθίου |
|||
|
Κυτταρικό σήμα |
● Saic-Cattl |
|||
|
Μέθοδος ψύξης μπαταρίας |
Υγρή ψύξη |
|||
|
CLTC Electric Range (Km) |
708 |
625 |
||
|
Ενέργεια μπαταρίας (kWh) |
90 |
|||
|
Πυκνότητα ενέργειας μπαταρίας (WH/kg) |
195 |
|||
|
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 χιλιόμετρα (kWh/100km) |
13.4 |
15.4 |
||
|
Εγγύηση τριών ηλεκτρικού συστήματος |
● Οκτώ χρόνια ή 240.000 χιλιόμετρα |
|||
|
Λειτουργία γρήγορης φόρτισης |
Υποστήριξη |
|||
|
Τοποθεσία της θύρας αργής φόρτισης |
Η πίσω αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου |
|||
|
Τοποθεσία της θύρας γρήγορης φόρτισης |
Η πίσω αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου |
|||
|
Εξωτερική ισχύς εκκένωσης AC (KW) |
6.6 |
|||
Λεπτομέρειες του IM L7
Οι λεπτομερείς εικόνες του IM L7 ως εξής:



