Η σωστή πίεση των ελαστικών

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνήθως δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην τακτική συντήρηση των αυτοκινήτων τους. Είναι πολύ συνηθισμένο να πλένετε το αυτοκίνητό σας και να το κηρώσετε. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη συντήρηση των ελαστικών. Εξάλλου, όταν οδηγούμε στο δρόμο, τα ελαστικά είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Δεν μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς τροχούς. Επομένως, πριν βγούμε έξω, θα ελέγξουμε τα ελαστικά για να δούμε αν έχουν φθαρεί σοβαρά, εάν υπάρχει διαρροή αέρα και φουσκάλες, και εάν η πίεση των ελαστικών είναι ανώμαλη. Πολλοί αρχάριοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν πολλά για την πίεση των ελαστικών, οπότε ρωτούν, ποια είναι η κατάλληλη πίεση των ελαστικών; Στην πραγματικότητα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν λάθος και άνθρωποι που γνωρίζουν τα αυτοκίνητα κάνουν το ίδιο.

Πολλοί άνθρωποι που δεν γνωρίζουν την πίεση των ελαστικών φουσκώνουν τα αυτοκίνητά τους. Γενικά, απλώς άφησαν τον επισκευαστή να παρακολουθεί τον πληθωρισμό. Εάν ο επισκευαστής δεν είναι εξοικειωμένος με το αυτοκίνητό σας, θα χρεωθεί με τη συνήθη τιμή 2,5. Η τυπική πίεση των ελαστικών κυμαίνεται μεταξύ 2,2 και 2,5, και υπάρχουν πολύ λίγα αυτοκίνητα με την πίεση των ελαστικών μόλις 2,5. Επομένως, εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ χαμηλή, η απόσταση πέδησης θα μειωθεί και το αυτοκίνητο καταναλώνει πολύ καύσιμο. Αλλά υπάρχει ένα άλλο πλεονέκτημα: το αυτοκίνητο θα έχει καλύτερη πρόσφυση όταν στρίβει. Εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ υψηλή, η τριβή του τροχού θα μειωθεί και η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί επίσης. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι όταν μειώνεται η τριβή, η τριβή πέδησης θα μειώνεται και θα συμβούν εύκολα ατυχήματα κατά τη διάρκεια της πέδησης. Επιπλέον, εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ υψηλή και σοβαρή, θα οδηγήσει σε έκρηξη των ελαστικών. Εάν συμβεί στο δρόμο, είναι επικίνδυνο.

Άτομα που γνωρίζουν αυτοκίνητα λένε ότι η πίεση των ελαστικών σε διαφορετικές εποχές πρέπει να προσαρμόζεται εύλογα ανάλογα με τα οχήματα και τις οδικές συνθήκες. Όλοι γνωρίζουμε ότι η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή το καλοκαίρι και πολύ κρύα το χειμώνα. Σύμφωνα με την αρχή της επέκτασης με θερμότητα και συστολή με κρύο, όταν η θερμοκρασία των ελαστικών αυξάνεται και η πίεση των ελαστικών αυξάνεται το καλοκαίρι, η πίεση των ελαστικών πρέπει να μειωθεί κατά 0,1 ~ 0,2 μονάδες. Το χειμώνα, σε αντίθεση με το καλοκαίρι, η πίεση των ελαστικών πρέπει να αυξηθεί κατά 0,1-0,2 μονάδες.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν ότι τα αυτοκίνητά τους έχουν ένα σαφές πρότυπο πίεσης ελαστικών, το οποίο είναι το πιο κατάλληλο πρότυπο πίεσης ελαστικών για τα αυτοκίνητά τους. Σε τελική ανάλυση, η κατάσταση κάθε αυτοκινήτου είναι εντελώς διαφορετική, επομένως η πίεση των ελαστικών είναι διαφορετική. Αλλά πρέπει να διατηρείτε ανέπαφα τα ελαστικά σας όταν οδηγείτε στο δρόμο. Αυτή τη στιγμή, η σωστή πίεση των ελαστικών είναι πολύ σημαντική.