Όσον αφορά την εξουσία, το
KEYTON Electric Mini Van M50ξεκινά αργά σε στατική λειτουργία. Μετά το τρέξιμο, έχει αρκετή ισχύ. Άλλωστε ο κυβισμός είναι μόλις 1,6L. Η απόκριση ισχύος είναι σχετικά θετική εντός 100 χλμ. Μετά από 100 km/h, η ισχύς επιτάχυνσης είναι προφανώς ανεπαρκής. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας μικρού κυβισμού βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο. Το M50V έχει πολύ καλή ομαλότητα ισχύος. Το κιβώτιο ταχυτήτων CVT χαρακτηρίζεται από ομαλότητα, ωστόσο, το κιβώτιο ταχυτήτων παραπαίει ελαφρώς όταν αλλάζει από 40 χλμ. σε 50 χλμ. Οι άλλες πτυχές δεν είναι κακές. Όταν τρέχετε με υψηλή ταχύτητα, το αμάξωμα του αυτοκινήτου δεν θα επιπλέει εντός 120 χλμ. την ώρα. Μετά από 120 χιλιόμετρα, νιώθω ότι το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι λίγο ελαφρύ. Επειδή το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι σχετικά ψηλά, πρέπει να επιβραδύνετε και να κρατήσετε το τιμόνι με τα δύο χέρια όταν διασχίζετε τη γέφυρα και την έξοδο της σήραγγας. Ο πλάγιος άνεμος θα κάνει το αμάξωμα του αυτοκινήτου να ταλαντεύεται από τη μία πλευρά στην άλλη.
Το KEYTON Electric Mini Van M50 έχει τα πλεονεκτήματα της αξιόπιστης ποιότητας, της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου, της καλής άνεσης στο κάθισμα, της ψηλής στάσης του καθίσματος, της καλής όρασης, του μεγάλου χώρου, του μεγάλου όγκου αέρα του κλιματιστικού, του εμφανούς εφέ ψύξης, του καλού ηχομονωτικού αποτελέσματος του συνόλου. όχημα και καλό ηχητικό εφέ.