Πρώτη θέση Belaz 75710, Λευκορωσία
Με χωρητικότητα 496 τόνων, το Belaz 75710 είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο
ανατρεπόμενο φορτηγό εξόρυξης. Η Λευκορωσία της Λευκορωσίας κυκλοφόρησε ένα εξαιρετικά βαρύ ανατρεπόμενο φορτηγό τον Οκτώβριο του 2013 κατόπιν αιτήματος μιας ρωσικής εταιρείας εξόρυξης. Το φορτηγό Belaz 75710 έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2014. Το φορτηγό έχει μήκος 20,6 μέτρα, ύψος 8,26 μέτρα και πλάτος 9,87 μέτρα. Το κενό βάρος του οχήματος είναι 360 τόνοι. Το Belaz 75710 διαθέτει οκτώ μεγάλα πνευματικά ελαστικά Michelin χωρίς σωλήνα και δύο 16-κύλινδρους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες diesel. Η ισχύς κάθε κινητήρα είναι 2.300 ίπποι. Το όχημα χρησιμοποιεί ηλεκτρομηχανική μετάδοση κίνησης με εναλλασσόμενο ρεύμα. Το φορτηγό έχει τελική ταχύτητα 64 km/h και έχει την ικανότητα να μεταφέρει 496 τόνους ωφέλιμο φορτίο.
Δεύτερη θέση American Caterpillar 797F
Το Caterpillar 797F είναι το τελευταίο μοντέλο ανατρεπόμενου φορτηγού 797 που κατασκευάστηκε και αναπτύχθηκε από την Caterpillar και είναι το δεύτερο μεγαλύτερο
ανατρεπόμενο φορτηγό εξόρυξηςστον κόσμο. Το φορτηγό λειτουργεί από το 2009. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο 797B και το 797 πρώτης γενιάς, μπορεί να μεταφέρει 400 τόνους ωφέλιμο φορτίο. Έχει συνολικό βάρος λειτουργίας 687,5 τόνους, μήκος 15,1 μέτρα, ύψος 7,7 μέτρα και πλάτος 9,5 μέτρα. Είναι εξοπλισμένο με έξι ελαστικά Michelin XDR ή Bridgestone VRDP radial και έναν τετράχρονο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel Cat C175-20 106 λίτρων. Το φορτηγό χρησιμοποιεί μετάδοση μετατροπέα ροπής με τελική ταχύτητα 68 χλμ./ώρα.
Τρίτη θέση, Komatsu 980E-4, Ιαπωνία
Το Komatsu 980E-4 που κυκλοφόρησε από την Komatsu America τον Σεπτέμβριο του 2016 έχει χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 400 τόνων. Το Komatsu 980E-4 ταιριάζει απόλυτα με τον κάδο μεγάλης χωρητικότητας 76 μέτρων, κατάλληλο για εργασίες εξόρυξης μεγάλης κλίμακας. Το συνολικό βάρος λειτουργίας του φορτηγού είναι 625 τόνοι, το μήκος είναι 15,72 μέτρα και το ύψος και το πλάτος φόρτωσης είναι 7,09 μέτρα και 10,01 μέτρα, αντίστοιχα. Το αυτοκίνητο κινείται από έναν τετράχρονο κινητήρα diesel Komatsu SSDA18V170 3.500 ίππων με 18 κυλίνδρους V. Χρησιμοποιεί σύστημα μετάδοσης κίνησης GE Double Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) AC και μπορεί να τρέξει με ταχύτητες έως και 61 km/h.